2007-01-4170

Соответствие стандартам US 2007 на уровень выбросов мощных дизельных двигателей - проектирование для заказчика

Сфера применения
В документе рассматривается проектирование и разработка мощных (HD) дизельных двигателей, отвечающих требованиям стандартов 2007 HD US EPA на выбросы отработавших газов. Эти стандарты являются самыми строгими в мире для мощных магистральных дизельных двигателей, и стали причиной внедрения новых технологий, в том числе: очистка от твердых частиц, системы вентиляции картера и охлаждаемые EGR второго поколения.

В документе подчеркивается важность проектирования продукции, отвечающей высоким ожиданиям отрасли грузовых автоперевозок - в плане минимальной общей стоимости владения, минимальных эксплуатационных расходов, длительного времени безотказной работы, простоты обслуживания, высокой эффективности и долговечности. Главной задачей было обеспечение соответствия (и даже превосходство) новых двигателей с низким уровнем выбросов стандартам мощности, надежности и экономичности, установленным теми продуктами, на смену которым они пришли. Кроме того, эти двигатели были разработаны с учетом полной совместимости и соответствия стандартам по выбросам для биодизельных смесей B20, которые отвечают требованиям ASTM и EMA к топливу.

Чтобы обеспечить соответствие этим требованиям, широко применялся принцип проектирования на основе анализа, который позволяет моделировать компоненты, подсистемы и весь двигатель в сборе, системы доочистки и прочие системы автомобиля до того, как конструкции воплощаются в прототипы. Это дает возможность достичь невиданного ранее уровня оптимизации систем и подсистем.

В документе представлены результаты разработки двигателя Cummins 2007 HD и систем доочистки отработавших газов, в том числе:

  • интеграция двигателя и системы доочистки для достижения оптимальной эффективности;
  • управление содержанием NOx с помощью охлаждаемого каталитического нейтрализатора EGR;
  • фильтрация картерных газов в мощных двигателях;
  • применение средств проектирования на основе анализа.

Дата публикации: 2007-10-30
Разработчики: Томас A. Доллмейер (Thomas A. Dollmeyer) - Cummins Inc.
David A. Vittorio - Cummins Inc.
Thomas A. Grana - Cummins Inc.
James R. Katzenmeyer - Cummins Inc.
Stephen J. Charlton - Cummins Inc.
James Clerc - Cummins Emission Solutions
Robert G. Morphet - Cummins Turbo Technologies
Brian W. Schwandt - Cummins Filtration

Следить за информацией