2010-01-0064

Анализ опрокидывания велосипедов в контролируемой среде

Сфера применения
Проводились краш-тесты велосипедов в контролируемой среде для анализа динамики опрокидывания велосипедов и влияния различных тестовых условий на движение велосипедиста, а также вероятности серьезных травм головы и шеи. Испытания, рассматриваемые в этом документе, проводились с ездоком одного размера, скорость велосипеда варьировалась в диапазоне от 19,3 до 22,5 км/ч (12,0 - 14,0 миль/ч). Переменные условия испытаний касались способа инициирования опрокидывания и конфигурации велосипеда. Опрокидывание инициировалось путем включения переднего тормоза, удара о твердый барьер и введения стержня в спицы переднего колеса. Конфигурация велосипеда варьировалась путем смены рамы, передней вилки, переднего колеса и стержня руля. Все испытания фиксировались высокоскоростной видеосъемкой. По мере проведения испытаний была добавлена силоизмерительная платформа для измерения вертикальных нагрузок и амортизационная платформа при ударах о барьер для измерения горизонтальных ударных нагрузок. Данные, полученные в результате серии испытаний, позволяют оценить динамику опрокидывания велосипеда, механизмы травмирования и влияние выхода из строя компонентов велосипеда.

Дата публикации: 2010-04-12
Разработчики: Джеральд П. Бреттинг (Gerald P.Bretting) - Collision & Injury Dynamics Inc.
Henricus P. Jansen - Collision & Injury Dynamics Inc.
Michael Callahan - Collision & Injury Dynamics Inc.
John Bogler - ACT Lab LLC
John Prunckle - ACT Lab LLC

Следить за информацией