2010-01-0141

Нагрузки на поясницу при ударе сзади на малых и средних скоростях

Сфера применения
Хотя большинство исследований задних ударов автомобилей касалось воздействия на шею, наблюдается увеличение обеспокоенности по поводу поясничного отдела позвоночника. Изгиб позвоночника в сочетании с внезапным сжатием был предложен в качестве механизма создания острой грыжи в редких случаях, когда сообщалось о болях в нижнем отделе позвоночника в связи с грыжей межпозвоночных дисков. При ударе сзади ускорение автомобиля направлено вперед, а спинки сидений отклоняются назад. На сиденьях, где ремни безопасности закреплены на полу, таз удерживается спинкой сиденья и ремнем безопасности, а туловище при движении назад откидывается вверх и назад на спинку сиденья, при этом возникает напряжение в поясничном отделе позвоночника. Однако если все ремни безопасности крепятся к сиденьям, поясничные отделы позвоночников могут испытывать компрессионные и изгибающие усилия. В любой конфигурации ремней безопасности на спину могут воздействовать некоторые переменные усилия изгиба и сжатия, которые могут совпадать с предполагаемым механизмом образования острой грыжи межпозвоночных дисков.

В данном документе исследуется изгиб спины и нагрузка на нее во время ударов сзади, сопровождающихся изменением скорости (дельта V) в 2,2/3,6/5,4/6,7 м/с (5, 8, 12, 15 миль/ч), с использованием антропоморфических контрольных устройств (ATD) Hybrid III и BioRID II. ATD обоих типов в соотношении 50 процентилей мужчин были усажены рядом на пневматический горизонтальный стенд и закреплены 3-точечными ремнями безопасности. Было проведено по одному испытанию на каждой скорости с использованием крепления ремней безопасности к полу (Ford Taurus 2002-2003 годов), и по одному испытанию на скоростях дельта V 2,2 м/с и 5,4 м/с в конфигурации крепления всех ремней к сиденью (Chevrolet Suburban 2001 года). Усилия и моменты, воздействующие на поясницу, измерялись с помощью ATD двух типов. Для грубой оценки схем движения ATD применялась высокоскоростная видеосъемка. Общие результаты сравнивались с данными, приведенными в специальной литературе, чтобы определить - испытывали ли поясничные отделы ATD в наших тестах нагрузки, сравнимые с нагрузками, вызывающими образование острых грыж и протрузий межпозвоночных дисков, при задних ударах на малой и средней скорости.

Дата публикации: 2010-04-12
Разработчики: Дианна Гейтс (Deanna Gates) - Exponent Failure Analysis
Amanda Bridges - Exponent Failure Analysis
Torrence D. J. Welch - Exponent Failure Analysis
Tack Lam - Exponent Failure Analysis
Irving Scher - Exponent Failure Analysis
Gary Yamaguchi - Exponent Failure Analysis

Следить за информацией