2010-01-0521

Испытания на опрокидывание спортивно-утилитарных автомобилей (SUV) на реальном шоссе

Сфера применения
Контрольные исследования результатов испытаний на опрокидывание проводились на участке отдаленного шоссе в сельскохозяйственном регионе с использованием шести полноразмерных спортивно-утилитарных автомобилей (SUV) различных марок и моделей. Автомобили были оборудованы приборами и разгонялись тягачом до максимальной скорости движения по автостраде, затем отпускались. В этот момент контроллер рулевого управления осуществлял серию маневров, которые должны были привести к опрокидыванию. Всего было проведено и задокументировано восемь испытаний: шесть опрокидываний и две аварии без опрокидывания. Шесть опрокидываний включали создание соответствующих условий для каждого автомобиля. Две аварии без опрокидывания дали следы шин, которые позволили задокументировать эти случаи как близкие к опрокидыванию автомобилей, потерявших управление. Все восемь тестов проводились с помощью приборов в реальной обстановке; полученные данные затем подверглись корреляции. Данные, собранные по каждому испытанию, включают в себя информацию от бортовых приборов для низких и высоких скоростей, высокоскоростную видеозапись с двух точек, маркшейдерские измерения и фотографии. Представленные данные испытаний сгруппированы по разным фазам опрокидывания автомобиля: потеря управления, опрокидывание и перекатывание. В Приложении содержатся полные данные по каждому испытанию в этой серии.

Дата публикации: 2010-04-12
Разработчики: Алан Ф. Эсэй (Alan F.Asay) - Woolley Engineering Research
Ronald L. Woolley - Woolley Engineering Research

Следить за информацией